笔记本厂商提供的电源管理程序大多都是鸡肋（windows自带的就很好用了），Y450的也不例外，甚至可以说是不好用，尤其体现在无论怎么设置，关闭显示器的时间在播放视频的时候也会起作用。总不至于让我看片儿的时候设置成“从不”，不看了在改成“5分钟”吧，那还不得折腾死。但让人郁闷的是，如果不安装联想的电源管理，一些Fn功能键就不能使用，尤其是无线网络的开关“Fn+F5”。那能不能只是用功能键的控制而不使用电源管理呢？答案是可以的。
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今天是世界人权日，特转此文以纪念： 人人享有一切人权1948 – 2009世界人权宣言联合国大会一九四八年十二月十日第217A(III)号决议通过并颁布
1948年12月10日，联合国大会通过并颁布《世界人权宣言》。这一具有历史意义的《宣言》颁布后，大会要求所有会员国广为宣传，并且“不分国家或领土的政治地位,主要在各级学校和其他教育机构加以传播、展示、阅读和阐述。”《宣言》全文如下：
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涡轮 |
活塞与涡桨 |
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3000m以上巡航 |
≥250kmkt |
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3000m以下巡航 |
入口20mile以外 |
≥210kt |
≥200kt |
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入口20mile以内 |
≥170kt |
≥150kt |
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离场 |
≥230kt |
≥150kt |
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注：若指定速度对某航空器来说太高或太低，则ATC应基于其限制速度给予指令。（经常考）
34. CCAR-91-R2 第91.949条规定：涡轮动力航空器，若机长在该型别航空器担任机长的时间不足100小时，则其MHA/DH和VIS标准应在规定标准上增加30m和800m。
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二战时希特勒屠杀中的幸存者马丁·内莫勒牧师的话：
当他们来抓共共产党人时，我没有说话，因为我不是共产党人；
当他们来抓犹太人时，我没有说话，因为我不是犹太人；
当他们来抓天主教徒时，我没有说话，因为我不是天主教徒；
后来，当他们来抓我的时候，已经没有人帮我说话了。
You can build walls to seperate city from city,
country from country,
people from people,
but it is impossible to build a wall to seperate a man from his freedom,
because freedom always find a path to build peace.
This film is dedicated to AUNG SAN SUU KYI still prisoned behind a wall of silence.
19. 关于几种与安全相关的机载设备的安装机型要求：
| 设备 | 安装机型要求 |
| Airborne Weather Radar | All air carrier aircraft. Without this radar, an aircraft can be dispatched in two conditions: a) The flight will be able to remain in day VFR flight condition, or b) Hazardous weather is not forecast. |
| Ground Proximity Warning System (GPWS) | All large turbine powered airplanes |
| Flight Recorder | All aircraft certified for operations above 25000ft and all turbine powered airplane |
| Cockpit Voice Recorder | Large turbine engine powered airplanes and large four engine reciprocating powered airplanes |
| Ground Proximity Warning Glide Slope deviation Alerting System | All turbine powered airplanes |
注：关于GPWS和TWAS (Terrain Awareness and Warning System)。GPWS包括Basic GPWS和Advanced GPWS，后者即为TAWS或EGPWS (Enhanced GPWS)。Basic GPWS只能依靠无线电高度表与ILS来侦测真高以及偏离下滑道的情况，TAWS和EGPWS则具备 ”forward looking capability”，可以借助GPS和地图数据对比来侦测周围地形。
以下是在航线理论（ATPL）考试前最后复习阶段做的笔记，包括一些相关知识总结、难点、容易考到的原文等等。由于是最后复习的笔记，所以覆盖面有限，另外多为总结性质的，所以没有按章节分类。其中直接引用《The Aviation Theory Course for Airline Transport Pilot》（民航飞行学院那本英文的航线教材）中的原文或者从原文截取拼凑而成的句子，都以斜体标记。一些重要名称以加粗标记，容易混淆和忽略信息用下划线标记。该笔记主要面向航线考试，但与私商仪也有很多重合，可以参考复习。FAA题的内容没有涉及。
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从《使用说明（2）》就开始介绍菜单栏上的项目，虽然形式比较枯燥，但也是逻辑性比较好的方法。另外，菜单中一些显而易见的命令就不做介绍了。
（由于picasa相册被封，不能正常浏览下面图片的请参考置顶文章《为正常浏览本站外链图片，请先执行以下操作》 ，或下载pdf版）
首先是“文件”：
（银魂式的副标题：）到底怎么才能在vista下显示文件夹大小——所有的事儿都是从这开始的！微软这个白痴！！
最近银魂看多了，好想直接在上面里用这种副标题啊，还有什么：“显示文件夹大小是要保存设置的！”“混蛋！标签这么多还不如再开个窗口！”“微软！这些功能本来就应该你来做！”……但是这样SEO就惨了啊，不过话说“资源人的最爱”到底是个什么东西呢……
“资源人”就是指有很多资源的人，所谓“资源”就是平时说的“喂，最近有啥好的资源没？”中的“资源”，至于到底是什么，就因人而异了，对我来说，大部分就是动画及文档资料……别打我，一时间想不到合适的词了。对我们来说，整理这些资源是非常重要的活，比如拷来拷去、修改文件名、计算大小、对比文件等等，windows提供的资源管理器实在是过于简单了。当然总有强人可以用非常简单的工具实现很强大的操作，但用那种个例来鄙视先进的工具及使用工具的人以体现自己精湛的技艺，这种逻辑就像在说原始人比现代人能力强一样荒诞。xplorer2 pro（其实是xplorer2，但是平方打起来很麻烦）就是一款很棒的资源管理器增强软件，能够满足我最重要的几项需求：
1. 方便地同时打开和查看多个文件夹；
2. 在多个文件夹中互拷资源；
3. 显示文件夹大小；
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十二月 4th, 2009 | 
标签: xplorer, 电脑 | 
分类: xplorer2 pro使用说明, 电脑与网络, 老大 |
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